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苹果挖角Waymo高级工程师助力自动驾驶技术开发

更新时间  2021-06-23 20:43 阅读
本文摘要:据外电报道,苹果聘请Waymo首席自动驾驶工程师JamieWaydo,此后积极开展神秘的自动驾驶项目——泰坦。Waydo负责在Waymo管理系统工程,同时帮助Waymo在亚利桑那州开始的自动驾驶车辆测试运营者做出重要决定。韦多还在美国国家航空航天局喷气前进研究所(JetPropulsionLaboratory,JPL)担任工程师。 Waydo将确保苹果车辆系统的软件和硬件协同工作。此前,苹果公司似乎已经停止开发自动驾驶汽车。但是自动驾驶车辆的诱惑和经济效益似乎仍然很强。

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据外电报道,苹果聘请Waymo首席自动驾驶工程师JamieWaydo,此后积极开展神秘的自动驾驶项目——泰坦。Waydo负责在Waymo管理系统工程,同时帮助Waymo在亚利桑那州开始的自动驾驶车辆测试运营者做出重要决定。韦多还在美国国家航空航天局喷气前进研究所(JetPropulsionLaboratory,JPL)担任工程师。

Waydo将确保苹果车辆系统的软件和硬件协同工作。此前,苹果公司似乎已经停止开发自动驾驶汽车。但是自动驾驶车辆的诱惑和经济效益似乎仍然很强。

久负盛名的苹果泰坦项目(ProjectTitan)也被称为“苹果车辆计划”,在过去几年里经历了几次变化。起初,苹果似乎应该专心生产自己的车辆,之后可以自由地专心开发自动驾驶技术。加州苹果自动驾驶车队的快速增长令人震惊。最近,苹果公司开始获得在加利福尼亚各县进行自动驾驶测试的许可。

据美国信息网站麦克卢茅斯透露,从加州汽车管理局获得的信息显示,苹果今年1月开通了27辆由自动驾驶车辆组成的自动驾驶汽车。截至今年3月,苹果运营的自动驾驶汽车数量约为45辆。

到5月中旬,该公司的自动驾驶台已扩大到55辆车和83名司机。两周后,该公司的自动驾驶规模迅速增加到62辆车和87名司机。相比之下,Wimo在加州公路上只有51辆自动驾驶汽车。Apple自动驾驶车辆的特点是使用Apple目前正在开发的自动驾驶软件的固定相机行和配备尖端设备的激光雷达设备。

苹果将自由选择雷克萨斯作为车辆制造商,并将雷克萨斯RX450hSUV用作自动驾驶测试车。苹果还很少允许无人驾驶,所以苹果的所有自动驾驶车辆都配有安全驾驶员。苹果的自动驾驶车辆项目是该公司迄今为止规模最大、最没有野心的计划之一,该公司的CEO蒂姆库克(TimCook)称之为“所有人工智能项目的母亲”。也许库克的意见分歧是正确的。

因为苹果已经在消费技术领域建立了自己的品牌和名声,在一定程度上在汽车工程领域。多亏iphone、Siri等语音转换助手,该公司明显享受人工智能和机器学习经验,但自动驾驶车辆系统几乎是不同的挑战。但是谷歌从2009年开始进入这个领域,但仍然希望掌握这项技术。

(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)特斯拉也在寻求自学。尽管该车队每天有15万辆汽车在收集数据。


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