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盘点中国制造先进飞机的那些技术门槛

更新时间  2021-07-29 20:43 阅读
本文摘要:这已经不是媒体第一次报道我国发展的超音速飞机的情况了。军事专家、空军装备研究院高级工程师张文昌告诉他科学技术日报记者,据此判断,中国已经顺利开发出了黑鸟般的最低飞行速度等指标打破黑鸟的超音速载人战略侦察机,最初飞行还为时过早。 超音速通常意味着流动或飞行中的速度是声速的5倍以上,即马赫数在5以上。构建超音速飞行中的飞机现在国际上很少,洲际弹道导弹就是其中之一,弹头的成功速度远远大于音速。 对武器来说,慢是胜利法宝,也是生存法则。SR-71仅次于速度3.5马赫-曾德尔。

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这已经不是媒体第一次报道我国发展的超音速飞机的情况了。军事专家、空军装备研究院高级工程师张文昌告诉他科学技术日报记者,据此判断,中国已经顺利开发出了黑鸟般的最低飞行速度等指标打破黑鸟的超音速载人战略侦察机,最初飞行还为时过早。

超音速通常意味着流动或飞行中的速度是声速的5倍以上,即马赫数在5以上。构建超音速飞行中的飞机现在国际上很少,洲际弹道导弹就是其中之一,弹头的成功速度远远大于音速。

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对武器来说,慢是胜利法宝,也是生存法则。SR-71仅次于速度3.5马赫-曾德尔。SR-71不能说是仅次于速度的超音速飞机,当然对以前的超音速飞机的开发有意义。如果某型飞机的飞行速度在5马赫以上,就无法想象其登陆作战的性能和生存能力是如何低的。

张文昌说。一般来说,超音速机器人的研究方式、方法和技术路径与传统机器人不同。构建飞机超音速飞行,必须突破飞机机体与前进系统的设计一体化、气动设计一体化、结构设计一体化等技术、材料与结构技术、超音速空气动力技术、燃料超音速前进系统、超音速地面模拟与飞行中试验技术等所以超音速飞机的研究必须跨越很多技术阈值,多次展开检查,所以研究开发的成功需要非常广泛的周期。

关于媒体的报道不正确,细节有点清楚,所以有可能给军事爱好者泼冷水。张文昌说。首先,尽管我国已经开始了超音速飞机的技术研究,但赶上美国还为时过早。据报道,这次第一架飞机是跑道上的权利民航飞机。

美国从20世纪50年代开始研究吸气式超音速技术,展开了不懈的希望,但现在还没有开发出在跑道上有权民用飞机的吸气式超音速飞机。


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