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电动汽车起火频发,听消防主管部门怎么说

更新时间  2011-01-21 20:43 阅读
本文摘要:电动汽车爆炸事件经常在媒体上曝光,有些案例令人震惊。但是,对电动车火灾印象最深、发言权最大的还是消防部门。7月1日,在海南博鳌举行的2019年世界新能源汽车大会“新能源汽车安全与解雇主题峰会”上,应急管理部消防救援局一级指挥官关博建伟出席致辞。 应急管理部消防救援局一级指挥员宽博建伟表示,新能源汽车火灾事故呈现多发趋势。而且,“随着未来新能源汽车数量的不断增加,车载动力电池的充放电循环次数大大增加。车辆在老化,被随意改装成动力系统用来修电池,甚至更换一些假电池。

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电动汽车爆炸事件经常在媒体上曝光,有些案例令人震惊。但是,对电动车火灾印象最深、发言权最大的还是消防部门。7月1日,在海南博鳌举行的2019年世界新能源汽车大会“新能源汽车安全与解雇主题峰会”上,应急管理部消防救援局一级指挥官关博建伟出席致辞。

应急管理部消防救援局一级指挥员宽博建伟表示,新能源汽车火灾事故呈现多发趋势。而且,“随着未来新能源汽车数量的不断增加,车载动力电池的充放电循环次数大大增加。车辆在老化,被随意改装成动力系统用来修电池,甚至更换一些假电池。

未来新能源汽车发生火灾事故的概率可能会进一步增加。”他警告说,电动自行车行业的无序发展造成了长期的安全问题,导致管理困难。

电动汽车行业应该吸取过去的教训,不能重蹈覆辙。“紧跟好,从好做起,确保消防安全,新能源车的生产、销售、维修都是停着进行有机引进,各方面实时测绘。

”1.电动自行车火灾的教训是悲剧性的。“任何一个新兴行业都会成长发展,永远不要忽视安全,永远不要放过安全。”薄建伟说:“我们在这方面有过惨痛的教训,很像电动自行车。

”根据薄建伟获得的数据,近十年来,由电动自行车引发的导致三人以上即更小的火灾事故共72起,死亡349人,受伤173人。有两起基本火灾同时造成10多人死亡。

来源:原公安部消防局薄建伟指出,近几年电动自行车发展迅猛,但安全理念、安全设置、安全措施没有立即落实,导致电动自行车全行业安全问题突出,混乱事故频发。原因一方面是自身产品质量差;另一方面是整个流程的屏蔽安全标准和管理膨胀。

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还包括车辆擅自改装、违章乱停、私自登上内乱连接的电线、电池等。薄建伟建议,只有行业高度重视安全,携手共进,共同努力。在整个新能源汽车行业发展之初,树立高度的消防安全意识是必要的。

2.该系统可防止电动车火灾。针对电动车潜在的爆炸事故,博建伟明确提出五点建议。首先,要系统地提高新能源汽车各环节仅用链条的消防安全标准水平。

薄建伟指出,新能源汽车的消防安全不仅涉及车辆的电池系统和电路设备,还涉及电池设施、停车场和停车库。因此,在新能源汽车的安全方面,有必要树立系统的思维,从汽车本身、电池设施、停车场等方面修订安全标准。

并依法拒绝,但不依法处理,从而从源头上提高安全和社会保障水平。新能源汽车的生产、流通和使用的标准制定者是不同的。薄建伟建议所有标准制定者在消防安全方面要充分考虑技术拒绝。

第二,要加强部门之间的协调和同步,形成监管的合力。三是积极开展新能源汽车火灾事故深度调查。第四,要加强宣传教育,提高人们的安全意识。第五,为了加强新能源汽车的射击和战术,消防救援局制定了三个规范性文件,包括新能源汽车射击规则。

“下一步,我们还将与科研机构的生产企业合作,大力研究和完善新能源汽车射击技战术规则,制定新能源汽车等消防车救援计划 他期待电动车行业充分吸取电动自行车的教训,从过去吸取教训,不能重蹈覆辙。


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