消博会看我国“黑科技”产品:“老面孔”包含新才智

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中新社海口4月15日电 题:消博会看我国“黑科技”产品:“老面孔”包含新才智
中新社记者 王晓斌
第五届我国世界消费品博览会(简称“消博会”)正在海口举办,人工智能(AI)硬件、自动驾驶飞翔器、机器人等“熟客”全部露脸。细察这些“老面孔”,其背面蕴藏的是技能腾跃晋级和商业模式立异。
4月14日,第五届我国世界消费品博览会主场馆,宇树科技展出的智能机器狗和一位小朋友互动。 中新社记者 骆云飞 摄
 AI硬件的“魂灵进化”
处在科技范畴的风口,AI硬件产品已从实验室走向群众商场。消博会“五届全勤”的科大讯飞,本年再携翻译机、录音笔等AI硬件露脸。
科大讯飞副总裁战文宇介绍,AI硬件的“改变”不在外壳而在中心体会。以翻译机为例,曩昔首要服务旅行、酒店等场景,科大讯飞深化外贸企业调研,针对工厂噪音、口音差异等难题展开优化,晋级后的产品不只进步准确率,还能掩盖法令、制造业等专业范畴场景。
战文宇说,AI硬件的演进有其特别节奏:从界说到落地,周期或长达两年;而AI技能的落地也需求芯片、电池等上下流环节同步前进。“未来一两年,咱们会有更多AI硬件落地。”战文宇泄漏。
4月14日,第五届我国世界消费品博览会正在海南海口举办,参观者与AI下棋机器人比拼五子棋。中新社记者 骆云飞 摄
自动驾驶载人飞翔器的“商业闭环”
低空经济展区,亿航智能的多旋翼自动驾驶载人飞翔器引来围观。接连三届参展,这款“明星”飞翔器外观仍旧,内涵却大不同。
“咱们晋级了全固态电池,飞翔时刻简直翻倍。”亿航智能首席运营官王钊介绍,飞翔器内部结构和规划也有调整,且每一项晋级都经过了严厉认证。
此外,飞翔器的“证件”越来越完全。王钊说,三年前初来乍到时是“无证上岗”,现在集齐了无人驾驶载人航空器范畴的类型合格证、出产许可证、规范适航证和运营合格证。四证加持,亿航智能飞翔器形成了商业闭环。
“现在相关范畴全球只要咱们拿到四证,咱们还和民航部分一同,从零开端建立相关技能规范。”王钊以为,在这个新式范畴,我国正在全新途径上引领开展。
4月14日,第五届我国世界消费品博览会主场馆,多款服务机器人露脸。中新社记者 骆云飞 摄
“打工机器人”进入家庭的途径
初次露脸消博会的上海擎朗智能科技有限公司,带来了多款机器人。虽然是消博会上的“新面孔”,但这些机器人是资深“打工人”,有酒店、餐厅不同岗位上十多年的作业经验。
“不了解的人或许觉得这些机器人的外形没什么改变,但技能道路已从开端的轨迹运作、贴标签激光辨认,开展到现在的全景雷达。”擎朗智能商场公关负责人陈芊说,虽然机器人技能不断前进,但商场等待与实际仍有距离,“许多人期望机器人能承当家务劳动,现在商场上的机器人多是‘专用型’,只能完结特定使命”。
怎么让机器人服务于家庭?陈芊介绍,擎朗智能采纳“岗位化”战略,从单一功用如扫地开端,逐渐拓宽到更多场景,“无数个岗位组合起来,当一切数据能打通后,机器人才能从‘三岁’生长到‘二十岁’。而这个生长周期,大约是五年”。
 “车路云一体化”智能交通
在消博会主场馆及周边,早已在我国一些城市街头露脸的“老朋友”——自动驾驶的乘用车、巴士、零售车、清扫车等,此次不再是单纯的技能展现,而是作为海南智能网联轿车“车路云一体化”使用试点演示项目的有机组成部分。
海南高速数字经济项目组负责人陈伟向记者解说,“车路云一体化”是指“才智的路、聪明的车、实时的云”三者相互衔接、实时交流。轿车装上智能设备,道路旁边装置各种传感器,再经过云渠道把数据衔接起来,使车辆的行进功率和安全性大幅进步。关于轿车来说,有了“聪明的路”和“云端大脑”的协同,就像多了一双眼睛和一个提早预警的帮手,若前方有突发事端,体系能够提早告知车辆做好应对办法。
消博会期间,这一集成体系已完成了多个场景使用掩盖。从海口美兰世界机场或市区到海南世界会展中心,能够乘坐自动驾驶乘用车;从会展中心去邻近的cdf海口世界免税城,有自动驾驶巴士供给接驳;展区内自动驾驶零售车、自动驾驶清扫车等继续作业。
项目还改造了数十辆海口市传统公交车。经过装置车载终端(OBU)这种车用通讯设备,一般公交车也可与路旁边感知设备及云渠道衔接,完成“车端—路侧—云端”的实时联动与赋能。(完)
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