IT之家 12 月 29 日音讯,据波音我国官微音讯,波音我国总裁柳青发文表明,在波音团队和客户团队的通力合作之下,我国民航的一切 737 MAX 都康复了运营,并开端执飞多条区域世界航线。
柳青还表明,波音的首要在华子公司和合资企业都完结了严重事务开展:天津波音三期扩建完结,新厂房行将投入运营;上海波音训练中心提升了训练才能;舟山波音园区组织了喷漆和修理技术竞赛,进一步提升了事务才能并为交给飞机做好了预备。一切这些,都为波音在我国第二个 50 年的新开展奠定了良好基础。
据 The Air Current 此前报导,波音公司已取得我国航空监管组织的重要答应,使其在四年多的冻住之后,间隔康复向我国交给 737 MAX 飞机又近了一步。不过陈述还称,737 MAX 飞机交给仍需取得我国国家开展和变革委员会(NDRC)的同意。
IT之家附前情概要:
波音 737 Max 自从 2018、2019 年呈现两次空难并导致 346 人罹难之后被全球多国禁飞,直到 2022 年才被部分国家答应复飞。2023 年 1 月,南航 CZ3960 航班从广州起飞,飞往郑州,标志着波音 737 MAX 机型在我国康复商业载客运营。
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发申述讼的企业表明,他们受到了加征关税的“严峻危害”。其间一家企业说,本年他们现已为进口产品多支付了2.5万美元关税,2026年企业估计将面对120万美元关税本钱,关税重负让企业难以生计。(央视新闻)
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