在紫御湾码头游客们有序排队等候搭船
长河两岸景象面貌美丽
游客在紫御湾码头换乘前往终点站颐和园
泛动的水波和随风飘摇的柳枝
游船在颐和园终点站泊岸
游客们拿起手机,记载沿岸风景
航线途径北京艺术博物馆(万寿寺)
皇家御河游船航线终点站颐和园
长河边边的杨柳长出淡绿枝芽
游船停靠在紫御湾码头
春风拂面,桃花怒放,紫竹院公园内赏春郊游的游客川流不息。跟着“皇家御河游船”航线的注册,公园内的码头再添一份热烈。
3月23日开航首日,海淀融媒记者与游客们满怀等待地乘上了本年首航的“皇家御河游船”。跟着一声振奋的“开航!”,游船慢慢驶离紫御湾码头,驶向繁花暖阳、驶入碧水春水。络绎在碧水泛动的南长河上,绿水古船相映成趣,精美的雕花木窗、富丽的织造窗布、河畔发芽的翠柳、鲜花……船上的游客瞬间穿越时空,恰似从明清时热烈的坊市间穿行而过;一时间,船身轻晃,水波泛动,又仿若置身江南水乡。
据了解,动物园至颐和园的这条长河航线共敞开三个码头,分别为北京动物园码头(始发站)、紫御湾码头、颐和园南满意码头(终点站),途经紫竹院公园、北京艺术博物馆(万寿寺)、麦钟桥等景区。全程合计9公里,游程约为60分钟。因地形原因,动物园至紫竹院存在1.5米的水位落差,河道中设有水闸,故前往颐和园需在紫竹院的“紫御湾码头”换乘。市民游客仅需购买一张全程票,即可从北京动物园码头登船前往颐和园的南满意码头。
“‘皇家御河游船’航线途经五塔寺、北京艺术博物馆(万寿寺)等景区,沿途风景名胜让人眼花缭乱,市民游客能够沉溺式欣赏京城水系美景,深度体会‘御河’文明的魅力。”紫竹院公园相关负责人说。市民张先生带着家人前来体会这条新航线:“自开春以来,我就一向等待这条游船的注册。今日特意带着家人来体会,公然不负所望。”他和家人们都对游船的古典装修拍案叫绝,并与记者热心地共享着沿途拍摄到的风景相片。外地游客王女士则是第一次来到北京,“攻略上引荐了紫竹院公园的春日风景,咱们特意前来旅游,命运好,恰巧遇见了开航首日!这当然不能错失!”她赞叹道,“这儿比我幻想的还要美,十分值得搭船一游。”游船在湖面上慢慢行进,沿途的风景尽收眼底,随同河面和风,游客们能够清闲享用这份古今融合的安静与惬意。
游船行至北京艺术博物馆(万寿寺)对面,两岸古色古香的修建增多,亭台、廊道、传统中式风格的倚杖栏杆、须弥座、传统纹样等古典元素融入了河边景象设备中。据介绍,自上一年8月沿线景象晋级反抗以来,南长河已更新为一条蓝绿交错、古今融合的城市文明景象廊道,现在的南长河,御河文明景象与今世城市功用融合调和,一起归纳承担着行洪及水量调蓄、城市交通、慢行体系、生态净化等功用。
据史料记载,自明朝起,该条御河水道便是皇家去往瓮山泊行宫,也便是现在颐和园、万寿寺行宫的必经水上御路。前史上,南长河曾作为北京城漕运引水河道,保证京杭大运河北京段的水利疏通,是大运河文明带的重要组成部分。河道中部的国家级维护文物广源闸,见证了此段前史。古时的南长河,衔接宫苑、寺庙、稻田、坊市,沿岸风景享有“天坛看松,长河观柳”的美誉。现在,南长河串联起“三山五园”、中关村科学城与中心老城区,再现了“长川古胤御河秀,万寿千梵日月长”的皇家御河面貌。
值得一提的是,自南长河沿线景象晋级后,沿河步道由本来的1米拓展为1.5米,沿线增设竖向交通台阶及观景渠道、滨水挑台,新增“御河游”滨水步行线路,市民也可由颐和园经昆玉河岸水步道、南长河岸水步道步行前往动物园。一路上的风景旖旎,春色绚丽,沿着这条滨水步道散步,不经意间,便与画舫游船萍水相逢,构成了一幅动态结合、诗意满满的灵动画卷。(记者 罗雨涵 相片 罗雨涵 陈乃禾/摄)