穿越之长嫂难为:一场古今交织的奇妙旅程
想象你突然从繁忙的都市生活中穿越到了一个陌生的古代世界,而且还是作为一位长嫂的身份。这听起来是不是既刺激又有点棘手呢?今天,就让我们一起走进这个充满挑战与奇遇的故事,感受一下穿越时空的奇妙体验。
一、穿越前的准备
在穿越之前,你是一位职场女性,每天忙碌于工作与家庭之间。命运却给了你一个意想不到的机会——穿越。在穿越前,你做了充分的准备,不仅学习了古代的礼仪知识,还特意研究了古代的服饰和发型。你心想,既然要成为长嫂,就要做到最好。
二、穿越后的初体验
当你睁开眼睛,发现自己身处一个陌生的房间时,你惊呆了。这里的一切都充满了古色古香,从家具到装饰,都透露出浓厚的古代气息。你意识到,自己已经穿越到了古代。
作为长嫂,你的首要任务是照顾好丈夫和公婆。现实却给了你一个下马威。你的丈夫是个纨绔子弟,整日沉迷于酒色,而公婆则对你冷嘲热讽。在这个陌生的环境中,你不仅要学会适应,还要努力改变现状。
三、长嫂的挑战
1. 处理家庭矛盾
在古代,长嫂的地位并不高,甚至有时还要受到丈夫和公婆的欺凌。为了维护家庭和谐,你不得不学会处理各种家庭矛盾。在这个过程中,你学会了宽容、忍让和智慧。
2. 改变丈夫
面对丈夫的纨绔行为,你决定从自身做起,努力改变他。你开始关心他的生活,引导他走上正途。经过一段时间的努力,你的丈夫逐渐变得成熟稳重,家庭氛围也变得融洽。
3. 适应古代生活
在古代,女性的地位较低,很多习俗都让你感到不适应。为了融入这个时代,你不得不学会适应。从穿衣打扮到言行举止,你都在努力改变自己。
四、穿越后的收获
1. 智慧与成长
在穿越的过程中,你学会了如何处理家庭矛盾,如何面对困境。这些经历让你变得更加成熟、智慧。
2. 真爱与感动
在古代,你结识了许多朋友,他们给予你无私的帮助和支持。这些真挚的友谊让你感受到了人性的美好。
3. 传承与责任
作为长嫂,你深知自己肩负着家庭的重任。在穿越的过程中,你努力传承家族的优良传统,为后代树立榜样。
五、穿越的感悟
穿越时空,体验古代生活,让你对人生有了更深刻的认识。在这个充满挑战与奇遇的旅程中,你收获了成长、友谊和责任。虽然穿越的时光已经过去,但这段经历将永远留在你的心中。
在这个故事中,你不仅体验了古代生活的酸甜苦辣,还学会了如何面对困境,如何成为一个优秀的长嫂。穿越之长嫂难为,是一场古今交织的奇妙旅程,也是一次人生成长的宝贵经历。
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近一年来热闹非凡的浙江“机场圈”,又有新变化了。
日前,民政部官网发布两则公告,清晰新建嘉兴机场命名为嘉兴南湖机场,舟山普陀山机场更名为舟山普陀山国际机场。
从定位来看,嘉兴南湖机场将成为全国第二个、长三角区域仅有的专业航空货运机场,舟山普陀山国际机场则将成为浙江首个建在海岛上的国际机场。
现现在,9座已建或在建的机场一起组成全新的浙江民航新格式,上海机场集团也于26日晚宣告共建有“上海第三机场”之称的南通新机场,长三角航空地图也将随之改动。
捉住“临空经济”的浙江,能够抢先起飞吗?长三角新一轮的“机场之争”又会有何波涛?间隔国际级机场群还有多远?
在2023年全国民用运送机场吞吐量排名中,长三角中有上海浦东、上海虹桥、杭州萧山3个机场进入前十。(图源:民航局官网)
浙江首个海岛国际机场
在景色名胜舟山普陀朱家尖岛,浙江迎来首个建在海岛上的国际机场。
其实早在1997年,舟山机场即通航,其时命名为舟山朱家尖机场。在2005年,舟山首条开往香港的境外航线注册。2018年1月,舟山普陀山机场航空口岸获国务院批复对外敞开。
也便是说,在更名为“国际机场”之前,普陀山机场现已具有了国际机场的硬件。而此次更名的条件,在于《浙江舟山普陀山机场总体规划修编》在2021年取得民航华东区域管理局批复。
依据这份总规,机场的中心定位产生改动,由“民航的支线机场”,升格为可接纳国际及区域航班的“浙东中型国际机场”,一起仍是长三角区域重要的通用航空基地和航空工业制作基地配套机场。
舟山普陀山国际机场(图源:机场官网)
“航空工业制作基地配套机场”是普陀山机场的一大特征。
舟山普陀山机场总工程师田婴在2021年对媒体介绍时表明,机场邻近的舟山航空工业园首要触及到波音飞机的制作项目,其间包括飞机出售、表里饰、涂喷等详细内容。因为飞机出售需求机场进行试航、检测甚至进出口通道,舟山普陀山机场的重要性显而易见。
2017年,舟山普陀山机场波音B737竣工和交给中心开工,这也是波音在美国以外建立的首家工厂。2018年,首架飞机交给,系我国国际航空接纳波音B737MAX8客机。但尔后因为波音737MAX8机型安全事故频出,舟山波音工厂的出路并不明亮。
不过,关于悬水而居的舟山来说,开展航空仍是处理海岛大众方便出行的捷径。
在“十四五”规划中,舟山也清晰提出要构建“海陆空立体岛链式归纳交通体系”。相同重要的是,作为国际排名第三大的深水良港,舟山还测验依托机场开展空港物流业。依照规划,普陀山机场估计在2050年将邮货承载方针进步50倍至5万吨。
值得一提的是,致力于打造海岛文旅目的地,普陀山机场也给舟山带来新的或许。
“海岛环飞”是普陀山机场推出的交旅交融特别项目,游客们能够乘坐直升机俯视海岛风景,有飞翔驾照的游客甚至能够在副驾自己着手操作飞机。到上一年10月底,该项目服务旅客现已超10000人次。
普陀山机场的邹司理告知年代周报记者:“现在能够自己着手操作的直升机正在检修,或许要7、8月份才干体会。现在有可乘坐19人的直升机,航线别离是飞往东极岛和嵊泗岛,往复票价均在1200元左右。”
普陀山机场注册的飞翔体会航线(图源:舟山普陀山国际机场官网)
重塑长三角货运格式
仍在建造中的嘉兴南湖机场已初具雏形,估计在下一年建成投运。
这是嘉兴的第一个民用机场,其前身为军用机场。早在2008年,嘉兴就有意将其改为军民两用机场,但因为跑道转向批阅等要素,一拖便是十年。
“客运支线机场、专业性航空货运纽带”,这是现在嘉兴南湖机场的定位。值得一提的是,嘉兴南湖机场将是全国第二个、长三角区域仅有的专业航空货运机场。
嘉兴航空纽带办归纳规划组组长、嘉兴市开展变革委服务业方针与规划处处长张瑜介绍,依托落地于此的圆通东方六合港项目,嘉兴全球航空物流纽带是浙江首家选用“专业化纽带+航空货运航司”安排形式的航空货运纽带。
图源:图虫构思
机场+快递公司,这一协作形式曾在湖北鄂州的花湖机场上取得成功。依托与顺丰的协作,花湖机场作为亚洲首个专业货运机场,在本年一季度现已成为中西部区域货邮吞吐量最大的机场。
本年1-5月,花湖国际机场货邮吞吐量打破30万吨,其间国际货邮吞吐量打破10万吨,相较上一年同期增加6835%,增速居全国首位。近来举行的2024湖北花湖国际机场敞开暨临空经济开展大会上,现场签约投资总额达3651.5亿元。
年代周报记者了解到,嘉兴临空经济示范区的规划也在同步进行中,聚集快时髦、光电智能、生命健康三个首要工业,意在盘活现有优势商场,不断增强开展磁吸力。
关于地处长三角都市圈黄金纽带的嘉兴来说,依托南湖机场开展货运航空及临空经济,或许也是助力其开展的一大要害。
嘉兴市委书记陈伟日前在承受媒体采访时谈到,在嘉兴的开展蓝图中,机场是未来开展的“引爆点”“金翅膀”。相关数据显现,以嘉兴为圆点,2小时航程可掩盖占有我国九成GDP的区域,3小时航程能掩盖全球12亿人口,航空物流商场潜力巨大且商务本钱优势杰出。
机场群需理顺竞赛、互补联系
嘉兴南湖机场估计2025年投入运转,浙江另一座机场也行将投用。建在半山腰的丽水机场估计在年末悉数竣工。这也是华东区域第一高边坡机场,是一个削峰填谷的杂乱大工程。
建在丘陵间的丽水机场将在年内竣工,为飞鸟形状。(图源:MAD修建事务所)
包括这两所在建的机场在内,浙江将具有9座机场。11个地级市中,只要绍兴、湖州没有自己的民航机场,现在也尚无详细规划。
各地抢夺临空资源的当下,浙江机场数量的扩容,再加上正在推动建造中的“上海第三机场”,对长三角机场群的建造来说意味着什么?
从全体来看,长三角是全国机场密度最高的区域之一,包括7个是千万级机场(旅客吞吐量到达1千万人次/年)在内,现在共具有24座民航机场,此外还有8座在建或规划中的机场。
其间,江苏已建成机场数量最多,共有9个,在建机场为连云港新机场。“最强地级市”姑苏的机场虽已被期盼多年,但最新进展仍是“作为严重储藏项目深化前期研讨”。
上海两大机场旅客吞吐量排名均坐落全国前列,第三机场选址江苏南通,由上海和江苏一起建造,估计于2027年建成并投入运营。安徽在建及规划中机场数量最多,有5个,别离坐落蚌埠、宿州、亳州、六安、滁州,已建成的民航机场有6个。
长三角各省份民航机场数量(制图:年代周报记者 王晨婷)
能够得见的是,长三角机场正处于会集建造期,这个国际级机场群现已呼之欲出。
依据2021年印发的《长江三角洲区域民航协同开展战略规划》,到2025年,长三角国际级机场群体系将根本建成,长三角将以上海国际航空纽带为中心,合肥等区域纽带为要点,建造连通性好、直达性高、全向辐射的空中航路航线网络。
但是,要对标国际级,长三角机场群在开展质量上或许还有提高空间。
《华东区域民航“十四五”开展规划》中清晰指出,华东区域航空商场需求旺盛,持续开展和容量约束的对立仍然杰出。华东区域空域结构杂乱、空域用户很多,既有空域资源没有彻底完成“资源共享、灵敏运用”,部分空域、机场终端运转容量已达保证极限,民航可用空域资源缺乏已成为限制区域民航进一步开展的要害瓶颈。
在空域资源紧缺的条件下,《规划》进一步指出,华东纽带机场存在同质化竞赛趋势,协同开展水平有待进一步提高。对照全球最高规范、最好水平,长三角机场群国际竞赛力缺乏,立异才能不强,国际航线掩盖规划不广,中转联接功率不高。国际航空货运规划与质量不匹配。
“与国际头部机场比较,长三角机场群仍有很大提高空间,未来机场的能级和层级,甚至长三角区域机场群的结构和布局也需进一步优化。”我国民航大学航空经济研讨所所长李晓津告知年代周报记者。
李晓津以为,机场群不是区域内机场的简略累积,而是以运转协同和差异化开展为特征的多机场体系,触及基础建造、航线网络、地上交通、航权时间、协同机制等各方面。“比较新建机场,更难的是理顺长三角机场群之间竞赛、互补的多重联系。”
本文源自:年代周报
本文来历:年代周报 作者:王晨婷近一年来热闹非凡的浙江“机场圈”,又有新变化了。日前,民政部官网发布两则公告,清晰新建嘉兴机场命名为嘉兴南湖机场,舟山普陀山机场更名为舟山普陀山国际机场。从定位来看,嘉...
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作者|昭晰
修改|苗正卿
题图|视觉我国
清晨四点的青岛,刚录制完《脱口秀大会5》榜首期的艺人们累到虚脱。肉食动物的晃晃现已坐不住了,瘫倒在座位上。不少艺人倒在歇息室,睡了曩昔,被喊起来做赛后采访时,补个妆就录。
几步之隔,当地脱口秀沙龙老板们的歇息室完满是另一幅现象:满桌烧烤、饮料,老板们张狂进食、高谈阔论、沸沸扬扬,像深夜的街边烧烤店相同热络,像春节的早市相同喜庆。他们共享着自己的惊讶、振奋、启示,讨论艺人体现的得失,节目录制激宣告的状况,线上录制和线下扮演的不同与冲击。
时间往前倒十个小时,刚到录制现场时,南京无名喜剧的孙郁才知道,节目组居然给老板们设了独自的座位区域,不是坐在观众席起起哄就行。镜头不时扫过他们,孙郁看节目看得很爽,但不太习惯那种镜头环绕下的感觉。
老板们并不了解镜头,他们是许多线下艺人的缩影。老板们傍边,有屡次参与海选却被筛选的热血分子,有送多位选手上了节目但自己未曾亲临现场的暗地园丁,线上节意图国际榜首次直观地铺开在他们眼前。重庆索道喜剧的张张菌振奋到难以自抑,录制完毕后,没有回酒店歇息,而是跑去海滨看了日出。
清晨四点五十,载着老板们的大巴在晨雾中驶出园区。路上,武汉开饭喜剧的叨叨向车窗外望去,怅然若失:“像是做了一场梦。”
这是《脱口秀大会》榜首次约请当地沙龙老板参与录制。曩昔,笑果和当地沙龙们有着某种意义上的“阻隔”,那是线上与线下的隔膜,“爷商”与布衣的距离(虎嗅注:单立人沙龙创始人石老板曾恶作剧称,以笑果的体量来讲,不能说是友商,应该说是爷商)。这次组织,闪现出两边奇妙的情绪,暗示着一种撮合,一种打听,一种依从,一种彼此需求。
脱口秀职业一荣俱荣,一损俱损。前半句早在笑果线上反哺线下的繁荣现象中得到印证,然后半句躲藏的危机,或许现已开端闪现了。
青黄不接
这一季《脱口秀大会》的豆瓣评分特别低。
被问及此,一位处于节目制造中心的内部人士为难地回应我:“必定要这么尖利吗?”
实际上,从传达度来讲,这一季脱口秀大会无疑是成功的。“为了破圈,节目引入了不同圈层的艺人,不再是单纯的脱口秀,势必会让一部分固有受众感到得罪,一起招引大批新观众。 ”北京师范大学艺术与传媒学院师资博士后彭侃告诉我,“豆瓣评分低,或许恰恰代表节意图受众面更广了,指手画脚的人也更多了。 ”
笑果越来越懂得拿捏节目了,但或许现已背离了脱口秀自身。程璐那句玩笑话“满是新人,没有旧人”,竟成了这一季的绝佳注脚。交际媒体上,对领笑员的“征伐”甚嚣尘上,而舞台上,越来越多老艺人决议回身脱离。
Kid 被筛选后,搬离上海,计划沉溺式敞开麦几个月,“拼个命年末前把专场写出来”。他用看似幽默的口吻说:“下一年或许不会上节目啦。”
梁海源被筛选后,宣告不再参与节目,回归线下。微博里,他写:“不期望咱们把演线下当成一件无可奈何的事。它是咱们进入这个职业的初心。我在这个职业抱负的日子状况是写专场,演专场和录专场。脱口秀不是只需脱口秀大会,前面还有星斗大海。”
梁海源轻轻鞠躬,徐志胜哭了。
脱口秀艺人们好像总算发觉到了那种耗费,那种观众一向在提示他们的耗费。他们逐步发现自己脱离了进入这个职业时的初衷,屏幕上的光辉让他们陷入了感知日子与创造的两层瓶颈。《脱口秀大会》这档带火了整个职业的节目,终究仍是掩埋了老艺人们感知日子的空间与才能。
猫头鹰沙龙创始人史炎表明,商场在“催熟”艺人,因而,艺人生长的速度非常快,但被榨干的速度也很快。“许多艺人或许两年时间就现已就火透了,但后来在脱口秀上没有更多的建树和价值,就去录更多的综艺节目。”
造星之前,是笑果构建人才壁垒的尽力。看过榜首季《脱口秀大会》的观众,或许还记得史炎。作为笑果当年的元老级职工,他其时担任着笑果与当地沙龙的交流、笑果练习营等项目,他告诉我,笑果早在多年前就开端构筑人才壁垒,广泛签约。庞博、颜怡颜悦、王勉等后期爆火的选手,在2017年的新人练习营就现已被笑果收入麾下。
这样做的优点是,笑果用敏锐的前瞻性和低价的本钱,牢牢圈住了潜力股,圈住了职业的五年。但故事的另一面是,大批艺人被淹没在笑果系统下,无法触摸外界,只能苦苦等候一个上节意图时机,而外界也难以触及这批人才资源。
史炎告诉我,在他触摸过的一个项目中,被奉告,笑果回绝自己的艺人和其他公司的脱口秀艺人同台。换而言之,假如想和笑果协作,就必须挑选参与笑果主导的游戏,承受笑果的规矩,和笑果签约。这应验了2017年李诞说过的一句话:“咱们喜爱这个商场只需咱们。不要有第二名,不要有竞赛。”
但在职业还没有老练的前提下,过早独占是有结果的。
脱口秀大会第四季播出后,硬核喜剧创始人冯子龙在公司内部下了一个结论:脱五之后,职业会进入下一个生态。曾经的生态是:《脱口秀大会》一年比一年好,商场一年比一年大。但现在,这个趋势现已到头了。让一档节目承当整个职业的分量,就会出现问题。
到这一季,笑果现已耗费完了老艺人们的堆集与才调,也被逼直面这样一个职业实际:全国范围内,脱口秀人才都现已青黄不接了。
“输血”
许多这两年大受欢迎的脱口秀新人都来自当地沙龙。
58岁的黄大妈,来自长沙笑嘛喜剧;在亚丁湾索马里海域卤大肠的退伍军人毛豆,来自大连汇笑喜剧;患有神经系统疾病的小佳、漫才组合肉食动物,都来自厦门来疯喜剧。这是心服口服的当地沙龙们为笑果的“输血”。
更有甚者,许多沙龙的创始人都现已参与笑果,作为签约艺人或全职职工。长沙笑嘛喜剧创始人伟大爷便是如此,他现在在笑果担任与当地沙龙的交流,他对我说,当地沙龙是脱口秀职业的“神经末梢、毛细血管”,“能比笑果更灵敏地感受到商场的改动”。因而,他们也更合适发掘特质杰出的新人艺人、跨界艺人。
彭侃告诉我,在许多欧美国家,喜剧的民间根底雄厚。沙龙供给了许多扮演场所和扮演时机,成为喜剧人才的重要孵化地。比方《周六夜现场》中许多艺人和编剧都是从美国The Second City 和 The Groundlings 这两家沙龙中走出来的。
但在国内,当地沙龙的生存环境并不达观。
简直每家沙龙都和我聊到了对“扮演商”乱象的无法。在职业里,标榜自己有喜剧抱负的沙龙们重视内容创造和人才培育,他们往往看不起自己没有签约艺人,只会频频办扮演、割观众韭菜的扮演商。商字,即贩,只和钱有关,和抱负无关。
扮演商们极大地揉捏了沙龙们的生存空间。在许多城市,扮演商并不在乎扮演质量,只需凑够几个艺人,挂上脱口秀的牌子,就能卖票。“每天都演,一天四场,乃至从下午一点半就开端演,张狂开廉价票,抢占商场。”
在北京脱口秀圈,有一位阅历撒播甚广的传奇人物,是典型的扮演商,咱们且称其为老江。老江在景点办扮演,专割旅行团韭菜,200人的剧场,卖400张票,就赌人不会来齐。观众来了,坐不下就站着,真实站不下就给人赔礼道歉再退票。
江湖风闻,每逢一位口碑不错的好艺人去了老江那儿扮演,就会被摄像机悄然录下来。过不了几天,老江就会培育出一个和洽艺人长得差不多的新艺人,专门讲好艺人那套段子。
老江的所作所为,每一条都违反了脱口秀的创造品德与商场规矩。但老江现已在京郊买别墅了,他的年收入,业界助猜想,往少了说也有三百万。
成都过载喜剧的老板蔡师傅告诉我,扮演商的存在还会损坏艺人的生长系统。许多有天分的年青艺人,刚写出五分钟好段子,就受不了扮演商给出的金钱引诱,硬是把段子灌水到十五分钟,上商演。伤了元气后,就再也无法回到严厉的创造中去了。
把好艺人送到笑果参与节目,搏一搏“正统”与名望,好像是当地沙龙对立商场恶性竞赛的仅有出路。但哪怕艺人爆红,和笑果分约后,沙龙取得的收益也屈指可数。
在益发狭隘的生存空间中,当地沙龙的“输血”行为,还能保持多久?
沉积
3月的一个夜晚,冯子龙接到了某渠道意味深长的来电,暗示协作:“你说有没有一种或许性,咱们在脱口秀职业再做一个笑果出来?全国有那么多沙龙,那么多艺人,莫非就不能再做出一个新的东西吗? ”
冯子龙爽性地答:“没有。”
他和我吐槽:“这就比如,莫言当年拿了诺贝尔文学奖,山东省省委书记直接跑到高密县问,咱能仿制100个莫言吗?”
硬核喜剧是一家资深脱口秀公司,上一季在《脱口秀大会》锋芒毕露,后来参与恋综圈粉的大雄就出自这家公司。疫情前,硬核喜剧在全国扮演,每周的出票量在4000张左右,比笑果都多。他们也承接了不少喜剧项目、喜剧综艺的编剧事务。
“假如说业界有人能成为第二家笑果,那便是咱们了。”冯子龙对我说,“但笑果的中心才能不在艺人,乃至不在编剧,而是在一位很懂内容的总策划,李诞,和一位既懂节目制造又懂脱口秀的出品人,叶烽(虎嗅注:李诞曾任总策划,现在不担任功能)。我国电视圈要再找出这样的总策划和出品人组合,或许性真实迷茫。”这才是职业真实的人才缺口。
但商场好像并不了解这一点。许多渠道和制片人找到笑果之外的脱口秀公司,提出千奇百怪的计划,“什么都像,便是不像脱口秀”。
本钱环境也不太支持下一家笑果的诞生。哪怕过几年,大环境好了,也很难靠砸钱砸出下一家脱口秀巨子。“说到底,这个职业的生产力乃至不是人,而是创造才能。”史炎说。笑果集结的是当年我国说脱口秀时间最长,沉积最深的一批人,要再造笑果,必定需求另一个5至10年的培育周期。
“脱口秀看到最终看的是谁呢?职业发展到必定阶段,艺人会有分解,有喜爱简单纯搞笑的,也有深度文本的,可是必定不会只逗留目不暇接的人设上。”冯子龙说。
许多从业者们在做这样一件事:他们从素人傍边寻觅想要表达的人,加以文本、扮演等练习,也授之耐得住孤寂的心态。冯子龙给艺人的主张是,假如以为自己满足有才调,就奔着笑果去;假如出不了名,就以一种文字创造者的心态去日子,每年向商场交给一个厚实的专场,确保自己在继续创造。
新艺人继续出场,多一点耐性;老艺人回到线下,多一些初心。要破脱口秀职业的人才困局,好像别无他法。
跋文
时间往前倒推一年,上海的夏夜里,我和偶尔遇到的几位年青的笑果艺人拼了个桌。一位胖一些,一位瘦一些,一位帅一些。
胖些的那位才调横溢,在新人练习营拿了榜首,没几天就被笑果签作编剧,听说很得李诞喜爱。那天晚上,他讲了几个有关宗教、文明的段子,文本较为高档,有国外专场的滋味。他讲时,显着很为自己满意,瘦一些的艺人在一旁也满眼艳羡。我能很显着地看出,那一刻,他仰慕的不仅仅是一个行将成名的时机,更是那种创造力爆发的天分与能量。
帅些的那位一向没有说话。饭局末端,我由衷地对他说,你的脸很合适上节目。他笑了,回我,咱们都这么说。
三位艺人身上,都洋溢着一种热切、神往、奋发向上,那种只差一瞬,就将“一朝成名全国知”的期许。回看北京,哪怕二十多岁的脱口秀艺人,也大都自嘲着混口饭吃,透着一种打工人的认命感。有百万粉丝、全国巡演门票瞬间卖完的独立艺人,眼睛里也写着对未来的不安。
那晚我慨叹,上海和北京脱口秀商场最大的不同,或许便是这股神往与热切了。
笑果曾给这个职业带来了无上的期望,现在,沉积的时间到了。
出品|虎嗅商业消费组作者|昭晰修改|苗正卿题图|视觉我国清晨四点的青岛,刚录制完《脱口秀大会5》榜首期的艺人们累到虚脱。肉食动物的晃晃现已坐不住了,瘫倒在座位上。不少艺人倒在歇息室,睡了曩昔,被喊起来...