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行走在街头巷尾的外卖骑手已成为城市生活的一部分，伴随着外卖骑手数量的不断添加，各种新问题也随之呈现。近年来，全国部分地区呈现外卖骑手进小区难的状况，单个小区乃至呈现外卖骑手与安保人员的抵触。一方面是小区业主期望骑手能送货上门，别的一方面则是社区办理面对应战。怎么破解这道难题？在青岛西海岸新区工会的主导下，西海岸新区十个小区试点在小区门口停放骑手专用自行车，既便利了骑手送餐，一起也让小区办理愈加标准，完成了多方共赢。
小区“门难进” 困扰外卖骑手
星光岛社区是青岛西海岸新区的一处新建社区，社区里有星朗小区、星悦小区、灵山湾悦府等新建小区，社区年青业主较多，外卖订单量较为会集。但星光岛社区的外卖订单让邻近的外卖骑手较为头疼。
饿了么外卖骑手张伟就遇到过这样的难题。由于星光岛社区辖区内多个小区为台地式住所，外卖骑手骑着电动自行车很难进入小区，每次接到星朗小区的订单，张伟都只能把电动车开到小区门口，然后从小区门口步行到顾客家门口。关于把时刻计算到分钟的外卖骑手来说，这样的转化无疑会对本身成绩带来影响。
张伟告知记者，步行的速度究竟不能与骑电动车比较，由于需求在小区门口改成步行送餐，星朗小区内的订单很简单呈现超时现象，虽然客户关于超时大多表明了解，很少呈现投诉状况，但关于外卖骑手而言，每分每秒的时刻都十分名贵，这一单的延时就意味着下一单时刻十分紧。
工会为外卖骑手装备“专车”
在一次社区举行的座谈会上，灵山卫大街星光岛社区党委书记薛新伟了解到这一状况，她把小区居民、外卖骑手招集起来组织了一场座谈会，讨论怎么处理外卖骑手进小区难的问题，既便利居民点外卖，一起便利社区办理。
薛新伟回想：“其时咱们提出了许多计划，有居民提出能不能让外卖骑手从地下车库进入小区，但这个计划很快就被否决，由于这样不管关于骑手仍是业主来说都存在安全隐患，咱们的活动党员孙丰提出能不能为外卖骑手配上自行车，这样能从必定程度上缓解外卖骑手超时的问题。”
一次偶尔的时机，薛新伟把这个主意与西海岸新区总工会底层部部长丁传凯进行了交流，作为外卖骑手的“娘家人”，西海岸新区总工会一向倡议建造“家门口”工会。经过多方商议和交流，西海岸新区总工会决议先行在星光岛社区投进六辆专供外卖骑手运用的自行车。“外卖骑手把电动车停放在小区门口，能够带着外卖到小区门口换成自行车，把餐点送到用户手中，打通外卖送餐最终一百米，既满意了外卖骑手进小区的诉求，一起也让社区居民点餐愈加快捷。”
“家门口”工会处理大问题
本年4月，星光岛社区的第一批外卖骑手专属自行车正式到位。骑上自行车的第一天，外卖骑手张伟亲自体会了自行车带来的快捷。他把电动车停在小区门口后，带着餐点换上自行车，不到五分钟就把外卖送到了用户手中。“以往需求10到15分钟，现在5分钟就能送到，这大大减少了咱们骑手送餐的时刻。”张伟说，“以往咱们总是习气凭借着自己的力气与时刻赛跑，争夺更多的订单，现在工会装备的自行车却让咱们感触到了来自‘娘家人’的温暖。”
星光岛社区的办理形式很快在青岛西海岸新区得到了推行，现在，西海岸新区已有10个社区采纳这种形式，经过在小区门口装备自行车，让外卖骑手送餐更便利。
“这些年来，咱们一向致力于打造员工群众信任的‘家门口’工会，把工会的服务送到员工家门口，切切实实协助咱们处理问题。”丁传凯说，“处理外卖骑手进小区问题便是咱们打造‘家门口’工会的重要一环，以外卖骑手为代表的新工作形状劳动者已经成为社会发展的重要力气，咱们有必要要为他们处理好工作中遇到的难题，让他们有更多的归属感和取得感。”
据了解，自本年4月“家门口”工会活动发动以来，青岛西海岸新区相继建立了一批社区工会联合会、社区企业工会、商业街商户联合工会、楼宇商圈工会联合会等，社区底层工会组织的覆盖面继续扩展。据统计，西海岸新区总工会经过展开“家门口”工会活动，已在社区范围内新建工会组织36家，吸纳会员9646人。
观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 李沛